Gāzturbīnu spēkstacija, kas pazīstama arī kā Gāzturbīnu elektrostacija, ir rotācijas tvaika elektrostacija. Augstas temperatūras un augstspiediena tvaiks iziet cauri fiksētai sprauslai, lai kļūtu par paātrinātu gaisa plūsmu, un pēc tam tiek izsmidzināts uz asmeņiem, lai pagrieztu rotoru, kas aprīkots ar lāpstiņu rindu, un vienlaikus veiktu darbu. Gāzturbīnu spēkstacijas ir moderno termoelektrostaciju galvenais aprīkojums, un tās izmanto arī metalurģijas, ķīmiskajā rūpniecībā un kuģu spēkstacijās.
1 gadsimtā AD, bumba, kuru pagrieza Aleksandrijas varonis, izmantojot tvaika reakcijas spēku, pazīstama arī kā Fenšena ritenis, bija agrīnākās reakcijas gāzes turbīnu spēkstacijas prototips. 629. gada 1 629. gadā Gde Blanca no Itālijas ierosināja skrējēju, kurš rotē ar tvaika plūsmu, kas iedarbojas uz asmeni. 1 882. Gadā CG Pde Laval no Zviedrijas izgatavoja pirmo vienpakāpes impulsu gāzes turbīnu spēkstaciju ar 5 ZS (3. 67 kW). 1 884. gadā britu CA Parsons veica pirmo vienpakāpes reakcijas gāzes turbīnu spēkstaciju ar 1 0 Zs (7. 3 5 kW). 1 910. gadā zviedru B.& Brothers F. Junkers veica radiālās plūsmas reakcijas turbīnu.
Gadsimta beigās Laval, Zviedrijā un Parsons, Anglijā, izveidoja praktiskas gāzes turbīnu elektrostacijas. Laval saražoja pirmo 5 Zs (3. Jaudas 67 kW) vienpakāpes gāzes turbīnu spēkstaciju un atrisināja ar sprauslu uzbūvi un stiprību saistītās problēmas. dizains. Vienpakāpes impulsu gāzturbīnu spēkstacijām ir ļoti maza jauda un tās tiek reti izmantotas.
20 gadsimta sākumā franču Lato un Šveices Zola atsevišķi ražoja daudzpakāpju impulsu turbīnas. Daudzpakāpju struktūra ir pavērusi ceļu gāzes turbīnu elektrostacijas jaudas palielināšanai, un tā ir plaši pieņemta, un vienības jauda turpina pieaugt. Parsons ieguva Lielbritānijas patentu 1884 un izgatavoja pirmo 10 zirgspēku daudzpakāpju reakcijas gāzes turbīnu elektrostaciju. Šīs gāzes turbīnu elektrostacijas jauda un efektivitāte tajā laikā bija vadošā.
Gadsimta sākumā 20 Curtis no ASV veica vairākus ātrumposmus gāzes turbīnu elektrostacijās. Katrā ātrumposmā parasti bija divas kustīgu lāpstiņu rindas. Pēc pirmās kustīgo lāpstiņu rindas uz cilindra tika uzstādīti virzošie asmeņi, lai virzītu gaisa plūsmu uz otrās rindas lapu. Ātruma līmeņa gāzes turbīnu spēkstacijas tiek izmantotas tikai maza mēroga gāzes turbīnu elektrostacijām, galvenokārt piedziņas sūkņiem, pūtējiem utt., Un bieži tiek izmantotas kā mazu un vidēju daudzpakāpju gāzes turbīnu spēkstaciju pirmais posms.
